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热博电竞是什么?

发布日期:2021-08-23 编辑: 点击:

●  三种液力有啥区别


说起液力耦合器,Z常举的就是两个电风扇的例子:两个风扇脸对脸站一块,一个通上电,会把另一个风扇也给吹转。很简单的道理。


液力耦合器



汽车基础常识(七)热博电竞是什么?


同样,如果把这个模型放到液体里边,同样可以运作。那就有一群小机灵鬼想到了一些点子:给发动机飞轮连一组扇叶,再给变速箱一轴连一组扇叶,中间吹着油,不就能让车动起来了吗?这样还没有什么磨损,多棒!


于是,这波人就开始完善这个模型,让里边的液力流动得更有规律,尽量减少能量的流失,然后就——当当当当——液力耦合器(有没有机器猫的感觉)。


液力变矩器


这时候,又有一群人感觉液力耦合器不够过瘾,于是给他做了一些改进:


首先是加了一个神秘装置,有了这个装置之后,两个电风扇转速相差越大,被动的那个电风扇受到的力就越大。这样车辆起步的时候就能有更大的动力。


然后当两个电风扇转速相差不大的时候,给他装一个锁止机构,把两个电风扇锁到一块,这样就能减少能量流失了。


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热博电竞


传动系的同学做完作业以后被制动系学生看到了。他们灵机一动,也想起了一个鬼点子:如果我把液力耦合器后边的电风扇给固定住不让它转,这样前边的电风扇不仅吹不动它,自己还会受到阻力。这样的话,就能给车辆减速了——于是赶紧把作业借过来抄一抄,发明出了一个新东西——热博电竞。


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所以,简单来说,液力耦合器的模型就是一个电风扇把另一个电风扇吹转;液力变矩器就是两个电风扇中间加了一个放大器,转速差越大,吹得越使劲;热博电竞就是一个电风扇对着墙吹,然后风反弹回来又吹到了自己脸上,把自己吹停。


●  热博电竞的几个误区


知道了他们的原理之后,大家再回过头来说一下咱们卡车上常用的(相对)配件,热博电竞。之前的文章评论里,我总觉得大家对他好像有什么误会:


首先,热博电竞几乎是没有磨损的。刹车是把两个固体片放在一起摩擦,而热博电竞是用液体摩擦——相当于滑水。多么温柔;


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其次,不仅下坡,几乎所有的减速都可以用热博电竞来实现。它就是刹车的另一种形式。


Z后,使用热博电竞时可能会让发动机保持较高转速,但是此时其实并不费油。减速阶段并不会喷油。


●  热博电竞牛归牛 但不是万能的


热博电竞合理的使用,能够提供安全的行车保障,但是它并不是万能的。


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1、首先要有合理的转速带能够让它有很好的工作效果。 如果输入轴的转速过低,涡轮的转速达不到,辅助制动的效果也不会太好。所以,液缓并不适合在时速过低的情况下使用。


2、液缓使用的受限性。 液缓是将势能转化为热能,再通过发动机的散热系统将热量散发到空气当中。所以对冷却管路的布局,发动机水泵的工作效率,发动机的散热功率等有比较高的要求。


厂商的技术人员推荐是,如果动力低于350马力的车型,不建议加装。


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